Indice de fiabilité des opérateurs
Fiabilité avec laquelle chaque réseau de recharge publie le statut en temps réel à l’intention des conducteurs. Les scores reposent sur la part de statuts en temps réel, la disponibilité du flux et une pénalité pour statuts obsolètes — jamais sur le nom du flux.
Ce classement est publié sous licence Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0). Veuillez mentionner LiveChargeMap. CC BY 4.0 · Télécharger en CSV
· recalculé chaque jour
| Rang | Opérateur | Points de charge | Score | Part de statuts en temps réel | Disponibilité du flux (30 jours) |
|---|---|---|---|---|---|
| 17 301 | AUTO LELLEK GROUP Sp. zo. o Sp. k. | 13 | 39 | 0% | 98% |
| 17 302 | ZTM | 12 | 39 | 0% | 98% |
| 17 303 | electromobility.ONE sp. z o.o. | 12 | 39 | 0% | 98% |
| 17 304 | CTE | 10 | 39 | 0% | 98% |
| 17 305 | Fabryka Wody w Szczecinie | 10 | 39 | 0% | 98% |
| 17 306 | NDI SOPOT SA | 10 | 39 | 0% | 98% |
| 17 307 | PRD Lubartów SA | 10 | 39 | 0% | 98% |
| 17 308 | AutoTim | 8 | 39 | 0% | 98% |
| 17 309 | FPUH "AGMAR" Mariusz Mstowski | 8 | 39 | 0% | 98% |
| 17 310 | Indigo Polska SA | 8 | 39 | 0% | 98% |
| 17 311 | MOKOTOW I PROPCO SPOŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ | 8 | 39 | 0% | 98% |
| 17 312 | Zakład Komunalny Sp. z o.o. | 8 | 39 | 0% | 98% |
| 17 313 | ASO VW I SKODA RYBNIK | 7 | 39 | 0% | 98% |
| 17 314 | WBS MOBILITY S.A. | 7 | 39 | 0% | 98% |
| 17 315 | 3KF | 6 | 39 | 0% | 98% |
| 17 316 | ChargeWise | 6 | 39 | 0% | 98% |
| 17 317 | DROPEL | 6 | 39 | 0% | 98% |
| 17 318 | PERFOPOL | 6 | 39 | 0% | 98% |
| 17 319 | Zielona Energia Sp. z o.o. | 6 | 39 | 0% | 98% |
| 17 320 | Autoremo | 5 | 39 | 0% | 98% |
| 17 321 | MEE | 5 | 39 | 0% | 98% |
| 17 322 | Auto Forum Sp.z.o.o. | 4 | 39 | 0% | 98% |
| 17 323 | BENEPOL | 4 | 39 | 0% | 98% |
| 17 324 | Dworzysko | 4 | 39 | 0% | 98% |
| 17 325 | EVB | 4 | 39 | 0% | 98% |
| 17 326 | Fin Well | 4 | 39 | 0% | 98% |
| 17 327 | G&G Auto Rzeszów | 4 | 39 | 0% | 98% |
| 17 328 | GKN Driveline | 4 | 39 | 0% | 98% |
| 17 329 | GRUPA PSB HANDEL S.A. | 4 | 39 | 0% | 98% |
| 17 330 | Hotel Jantar | 4 | 39 | 0% | 98% |
| 17 331 | IGNASZAK | 4 | 39 | 0% | 98% |
| 17 332 | INSEL | 4 | 39 | 0% | 98% |
| 17 333 | Lellek Gliwice | 4 | 39 | 0% | 98% |
| 17 334 | Lellek Opole | 4 | 39 | 0% | 98% |
| 17 335 | Narodowy Instytut Onkologii im. Marii Skłodowskiej-Curie Państwowy Instytut Badawczy Oddział w Gliwicach | 4 | 39 | 0% | 98% |
| 17 336 | Oxygen Project Sp. z o.o. | 4 | 39 | 0% | 98% |
| 17 337 | PRE Edward Biel | 4 | 39 | 0% | 98% |
| 17 338 | RSM | 4 | 39 | 0% | 98% |
| 17 339 | ZDM W RYBNIKU | 4 | 39 | 0% | 98% |
| 17 340 | AEG-BP | 3 | 39 | 0% | 98% |
| 17 341 | Autorud StW | 3 | 39 | 0% | 98% |
| 17 342 | Bohemia Motors | 3 | 39 | 0% | 98% |
| 17 343 | Enea Oświetlenie sp. z o.o. | 3 | 39 | 0% | 98% |
| 17 344 | GMINA PIASECZNO | 3 | 39 | 0% | 98% |
| 17 345 | KMR Majchrzak Spółka Jawna | 3 | 39 | 0% | 98% |
| 17 346 | LCK | 3 | 39 | 0% | 98% |
| 17 347 | MCER | 3 | 39 | 0% | 98% |
| 17 348 | Nawrot Sp. z o.o. | 3 | 39 | 0% | 98% |
| 17 349 | PODGRODZIE | 3 | 39 | 0% | 98% |
| 17 350 | Stacja Ładowania SubsoleLAB | 3 | 39 | 0% | 98% |
| 17 351 | THALE sp. z o.o. sp.k. | 3 | 39 | 0% | 98% |
| 17 352 | ZDZ KRAKÓW | 3 | 39 | 0% | 98% |
| 17 353 | Zakłady Produkcyjne B-D S.A. | 3 | 39 | 0% | 98% |
| 17 354 | 21WSzU-R | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 355 | A&M Andrzej Olszewski | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 356 | ART-MAT | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 357 | An-Son | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 358 | Auto Salon Margo | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 359 | Auto-Park sp. z o.o. | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 360 | BMG Goworowski Sp. z o.o. | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 361 | Berdychowski Sp.J. | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 362 | Business House | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 363 | CSMM | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 364 | Chylińscy Sp. z o.o. | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 365 | Complex-Bud Szymon Steuer | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 366 | Dekpol Inwestycje Sol Marina | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 367 | Dell | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 368 | DoubleTree by Hilton Łódź | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 369 | Drawieński Park Narodowy | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 370 | Drewniany | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 371 | Dworek Komorno | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 372 | Dynamica Sp. z o.o. | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 373 | EFEKTYWNY KONCEPT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 374 | EL-MEDIA SP. Z O.O. | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 375 | EMITER ZEVS | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 376 | F U H P. IWO" Iwo Gnieciak | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 377 | FHU Maria Gąsior-Woźna | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 378 | G&G AUTO LUBLIN Sp. z o.o. | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 379 | Gabło | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 380 | Gmina Nałęczów | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 381 | Gmina Rogoźno | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 382 | Gmina Szamocin | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 383 | Gmina Wisznia Mała | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 384 | Green Gas | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 385 | Grupa Makurat | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 386 | H-R WNUK SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 387 | Hotel Amber Suite | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 388 | Hotel Platan*** | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 389 | Hotel Shuma spółka jawna Latos | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 390 | Jarzyński - Auto Serwis | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 391 | KAMEL | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 392 | KUL | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 393 | KULAK-ENERGIA SP. Z O.O. | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 394 | Kamiński i Spółka | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 395 | Kampinoski Park Narodowy | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 396 | Kroczyce | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 397 | Lellek Group Katowice | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 398 | MI-CAR | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 399 | MIRO | 2 | 39 | 0% | 98% |
| 17 400 | MSW Drewnica | 2 | 39 | 0% | 98% |
17 479 opérateurs sont évalués ; le téléchargement CSV les répertorie tous.
Mode de calcul du score
Pour chaque opérateur disposant d'un flux compatible avec le temps réel, le score quotidien est
clamp(0, 100, round(100 × (0.50 × live_share + 0.40 × feed_uptime + 0.10 × (1 − stale_share))))
- Part de statuts en temps réel — part des points de recharge dont le statut est récent (disponible, en cours d’utilisation ou hors service, signalé dans le délai de fraîcheur), comme sur la page des statistiques. Les signalements obsolètes ne sont pas comptabilisés.
- Disponibilité du flux — sur les 30 derniers jours, part des synchronisations planifiées terminées qui ont réussi pour les flux transmettant les stations de cet opérateur. Nous ne nommons jamais le flux.
- Part de statuts non obsolètes — un moins la part des points de recharge dont le statut est plus ancien que le délai de fraîcheur.
- Tout opérateur disposant d'un flux en temps réel est évalué, quelle que soit sa taille : les chiffres portent sur l'ensemble de ses points de recharge, et non sur un échantillon. Les opérateurs qui ne fournissent que des données statiques de registre, sans flux en temps réel, apparaissent comme non évalués sur leur page de qualité des données et sont exclus de ce classement.