مؤشر موثوقية المشغّلين
مدى موثوقية كل شبكة شحن في نشر الحالة المباشرة للسائقين. تعتمد الدرجات على نسبة الحالة المباشرة ومدة تشغيل التغذية وعقوبة الحالة القديمة، ولا تعتمد مطلقًا على اسم التغذية.
يُنشر هذا التصنيف بموجب رخصة المشاع الإبداعي نسب المصنف 4.0 (CC BY 4.0). يُرجى نسب المصدر إلى LiveChargeMap. CC BY 4.0 · تنزيل CSV
· يُعاد احتسابها يوميًا
| الترتيب | المشغل | نقاط الشحن | الدرجة | نسبة الحالة المباشرة | مدة تشغيل التغذية (30 يومًا) |
|---|---|---|---|---|---|
| 12,001 | Marlies Lorenz | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,002 | Martin Eberhardt | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,003 | Martin Bavendiek | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,004 | Martin Bindnagel | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,005 | Martin Bollé | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,006 | Martin Börner | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,007 | Martin Diruf | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,008 | Martin El Madani | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,009 | Martin Elbers | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,010 | Martin Emming | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,011 | Martin Essig | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,012 | Martin Fink | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,013 | Martin Gringel Ingenieurbüro | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,014 | Martin Hardes | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,015 | Martin Hauk | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,016 | Martin Hell | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,017 | Martin Herde | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,018 | Martin Hesse | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,019 | Martin Heusinger | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,020 | Martin Hock | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,021 | Martin Häfner | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,022 | Martin Janner | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,023 | Martin Jaschkowitz | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,024 | Martin Klein | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,025 | Martin Knechtel | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,026 | Martin Knöbel | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,027 | Martin Kostorz | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,028 | Martin Kraft | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,029 | Martin Krause | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,030 | Martin Kröger | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,031 | Martin Lechner, Pferdehof Anger | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,032 | Martin Lehnert | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,033 | Martin Lobpreis | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,034 | Martin Mooser | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,035 | Martin Oberdörfer-Schmidt | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,036 | Martin Overkott | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,037 | Martin Plein | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,038 | Martin Pointner | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,039 | Martin Pommer | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,040 | Martin Rahmfeld | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,041 | Martin Rauschmair | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,042 | Martin Regnet | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,043 | Martin Roesch | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,044 | Martin Sautter | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,045 | Martin Schaele | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,046 | Martin Schnabel & Sohn GmbH & Co.KG | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,047 | Martin Schneider | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,048 | Martin Schröder | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,049 | Martin Sedlmaier | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,050 | Martin Skrabak | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,051 | Martin Tenbrock | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,052 | Martin Walla | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,053 | Martin Werner | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,054 | Martin Zeh | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,055 | Martina Goede | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,056 | Martina Hart | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,057 | Martina Kilian | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,058 | Martina Noll | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,059 | Martina Ott | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,060 | Martina Peterburs | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,061 | Martini's Kfz-Service GmbH & Co. KG | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,062 | Marvin Bergmeier | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,063 | Marvin Giordan | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,064 | Marvin Neumann | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,065 | Mary Lyka Nehlsen | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,066 | Mathias Diesner | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,067 | Mathias Dietel | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,068 | Mathias Eggert | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,069 | Mathias Gerhardt | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,070 | Mathias Hüwe | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,071 | Mathias Müller | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,072 | Mathias Wohlfarth | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,073 | Matthias Wulff | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,074 | Matthias Andres | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,075 | Matthias Bechberger | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,076 | Matthias Benkel | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,077 | Matthias Budak | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,078 | Matthias Bäumer | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,079 | Matthias Engel | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,080 | Matthias Fehleisen | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,081 | Matthias Fein | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,082 | Matthias Friedel | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,083 | Matthias Gamm | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,084 | Matthias Geier-Bürsing | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,085 | Matthias Groh | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,086 | Matthias Gronewold | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,087 | Matthias Gutjahr | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,088 | Matthias Gutmann | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,089 | Matthias Heister | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,090 | Matthias Hensel | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,091 | Matthias Höpfner | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,092 | Matthias Jachnow | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,093 | Matthias Jung | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,094 | Matthias Kaus | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,095 | Matthias Klingemann | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,096 | Matthias Knebel | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,097 | Matthias Kratzsch | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,098 | Matthias Kremser | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,099 | Matthias Köhler | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 12,100 | Matthias Lenz | 1 | 45 | 0% | 86% |
تم تقييم 14,066 من المشغّلين؛ ويتضمن ملف CSV القابل للتنزيل قائمة بهم جميعًا.
كيفية احتساب الدرجة
بالنسبة إلى كل مشغّل لديه تغذية بيانات مباشرة، تكون الدرجة اليومية هي
clamp(0, 100, round(100 × (0.50 × live_share + 0.40 × feed_uptime + 0.10 × (1 − stale_share))))
- نسبة الحالة المباشرة — نسبة نقاط الشحن ذات الحالة الحديثة (متاحة أو قيد الاستخدام أو خارج الخدمة، وأُبلغ عنها ضمن نافذة الحداثة)، كما في صفحة الإحصاءات. لا تُحتسب التقارير القديمة.
- مدة تشغيل التغذية — خلال آخر 30 يومًا، نسبة عمليات المزامنة المجدولة المكتملة التي نجحت بالنسبة إلى التغذيات التي تحمل محطات هذا المشغّل. لا نذكر اسم التغذية مطلقًا.
- نسبة الحالة غير القديمة — واحد ناقص نسبة نقاط الشحن التي يتجاوز عمر حالتها نافذة الحداثة.
- يُقيَّم كل مشغّل لديه تغذية بيانات مباشرة، مهما كان صغيرًا: إذ تشمل الأرقام جميع نقاط الشحن لديه وليس عيّنة منها. أما المشغّلون الذين لديهم بيانات سجل ثابتة فقط ولا تتوفر لديهم تغذية مباشرة، فيظهرون على صفحة جودة بياناتهم بوصفهم غير مقيَّمين، ويُستبعدون من هذا الترتيب.