Chỉ số độ tin cậy của nhà vận hành
Mức độ tin cậy mà từng mạng lưới sạc công bố trạng thái trực tiếp cho người lái xe. Điểm số dựa trên tỷ lệ trạng thái trực tiếp, thời gian hoạt động của nguồn dữ liệu và mức phạt đối với trạng thái đã lỗi thời — không bao giờ dựa trên tên nguồn dữ liệu.
Bảng xếp hạng này được công bố theo giấy phép Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0). Vui lòng ghi nguồn LiveChargeMap. CC BY 4.0 · Tải xuống CSV
· được tính toán lại hằng ngày
| Hạng | Đơn vị vận hành | Điểm sạc | Điểm | Tỷ lệ trạng thái trực tiếp | Thời gian hoạt động của nguồn dữ liệu (30 ngày) |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.101 | Swanhild Flensberg | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.102 | Swen Joedecke | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.103 | Swen Neubauer | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.104 | Sylvia Grimm | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.105 | Sylvia Praters | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.106 | Söhnke Albat | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.107 | Sönke Kück | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.108 | Sören Schneider | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.109 | Sören Tetzner | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.110 | T. S. | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.111 | T.D Dienstleistungen | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.112 | TCB Handels UG (haftungsbeschränkt) | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.113 | TES | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.114 | THOMAS GRABINGER | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.115 | TORSTEN GROßMANN | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.116 | TTP-Zetel | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.117 | Taha Oguz Kayhan | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.118 | Tamer Kaya | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.119 | Tanja Brodhäcker | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.120 | Tanja Hipp | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.121 | Tanja Zierhut | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.122 | Tanja Zschau | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.123 | Tarek Nutzinger | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.124 | Tatiana Drozdova | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.125 | Tatiana Volovik | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.126 | Tatjana Stauber | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.127 | Tauchsportzentrum Niederrhein | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.128 | Taxi & Mietwagen Ostbayern GmbH | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.129 | Taxi König | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.130 | Taxi Stegmaier | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.131 | Tayyip Kahraman | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.132 | Team Tankstelle D. Johannsen e.K. | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.133 | Technikservice Leon Werle | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.134 | TeeDeli GmbH Düsseldorf | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.135 | Tennis-Club-Neuwied eV. | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.136 | Tennisverein Visbek e.V. | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.137 | Tesla-Car-Rent Einzelunternehmen | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.138 | Thaddäus Posielek | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.139 | Thau GmbH | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.140 | Theis EDL GmbH & Co. KG | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.141 | Theodor Miller Kraftfahrzeuge Stefan Miller e.K. | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.142 | Thermatec GmbH | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.143 | Thermo Energie Muus - TEM GbR | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.144 | Thiemo Stephan | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.145 | Thilo Bödeker | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.146 | Thilo Reiss | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.147 | Thimo Flieger | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.148 | Thomas Altenhof | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.149 | Thomas Beck | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.150 | Thomas Betz | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.151 | Thomas Decker | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.152 | Thomas Diedler | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.153 | Thomas Dr. Koch | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.154 | Thomas Dünzl | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.155 | Thomas Ecker | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.156 | Thomas Fabry | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.157 | Thomas Fein | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.158 | Thomas Fenne | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.159 | Thomas Franzel | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.160 | Thomas Froebel | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.161 | Thomas Gabler | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.162 | Thomas Gediga | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.163 | Thomas Gersema | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.164 | Thomas Geschke | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.165 | Thomas Gieß | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.166 | Thomas Grimm | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.167 | Thomas Gronemeyer | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.168 | Thomas Göbel | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.169 | Thomas Hartwig | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.170 | Thomas Hatzmann | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.171 | Thomas Hemmert | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.172 | Thomas Hillen | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.173 | Thomas Hohnecker | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.174 | Thomas Hummer | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.175 | Thomas Irmen | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.176 | Thomas Jacob | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.177 | Thomas Kasten | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.178 | Thomas Katzer | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.179 | Thomas Klein | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.180 | Thomas Knyrim | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.181 | Thomas Kosolowski | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.182 | Thomas Kotman | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.183 | Thomas Kubbe | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.184 | Thomas Kuntz | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.185 | Thomas Kuppinger | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.186 | Thomas Köhler | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.187 | Thomas Kühnl | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.188 | Thomas Küllmer | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.189 | Thomas Lange Technischer Kundendienst e.K. | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.190 | Thomas Leidl - Vermietung & Verpachtung | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.191 | Thomas Lerch | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.192 | Thomas Lindenmayer | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.193 | Thomas Loehr | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.194 | Thomas Lubeck | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.195 | Thomas Machowinski | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.196 | Thomas Maier | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.197 | Thomas Matelicz | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.198 | Thomas Mattern Einzelfirma | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.199 | Thomas Meelker | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.200 | Thomas Minko | 1 | 45 | 0% | 86% |
Có 14.066 nhà vận hành được xếp hạng; tệp CSV tải xuống liệt kê tất cả các nhà vận hành đó.
Cách tính điểm
Đối với mỗi nhà vận hành có nguồn dữ liệu trực tiếp, điểm số hằng ngày được tính như sau
clamp(0, 100, round(100 × (0.50 × live_share + 0.40 × feed_uptime + 0.10 × (1 − stale_share))))
- Tỷ lệ trạng thái trực tiếp — tỷ lệ điểm sạc có trạng thái mới (sẵn sàng, đang sử dụng hoặc ngừng hoạt động, được báo cáo trong khoảng thời gian làm mới), như trên trang thống kê. Các báo cáo đã lỗi thời không được tính.
- Thời gian hoạt động của nguồn dữ liệu — trong 30 ngày qua, tỷ lệ các lần đồng bộ theo lịch đã hoàn tất và thành công đối với các nguồn dữ liệu chứa các trạm của nhà vận hành này. Chúng tôi không bao giờ nêu tên nguồn dữ liệu.
- Tỷ lệ không lỗi thời — bằng một trừ đi tỷ lệ điểm sạc có trạng thái cũ hơn khoảng thời gian làm mới.
- Mọi nhà vận hành có nguồn dữ liệu trực tiếp đều được xếp hạng, dù quy mô nhỏ đến đâu: các số liệu tính trên toàn bộ điểm sạc của nhà vận hành đó, không phải trên một mẫu. Những nhà vận hành chỉ có dữ liệu đăng ký tĩnh và không có nguồn dữ liệu trực tiếp được hiển thị là chưa được xếp hạng trên trang chất lượng dữ liệu của họ và không có mặt trong bảng xếp hạng này.
Cách cải thiện thông tin niêm yết của bạn · Thống kê mạng lưới