Indicele de fiabilitate al operatorilor
Cât de fiabil publică fiecare rețea de încărcare starea în timp real pentru șoferi. Scorurile se bazează pe ponderea stării în timp real, disponibilitatea fluxului și o penalizare pentru starea depășită — niciodată pe numele fluxului.
Acest clasament este publicat sub licența Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0). Vă rugăm să menționați LiveChargeMap. CC BY 4.0 · Descărcați ca CSV
· recalculat zilnic
| Loc | Operator | Puncte de încărcare | Scor | Ponderea stării în timp real | Disponibilitatea fluxului (30 de zile) |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.101 | Swanhild Flensberg | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.102 | Swen Joedecke | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.103 | Swen Neubauer | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.104 | Sylvia Grimm | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.105 | Sylvia Praters | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.106 | Söhnke Albat | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.107 | Sönke Kück | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.108 | Sören Schneider | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.109 | Sören Tetzner | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.110 | T. S. | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.111 | T.D Dienstleistungen | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.112 | TCB Handels UG (haftungsbeschränkt) | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.113 | TES | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.114 | THOMAS GRABINGER | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.115 | TORSTEN GROßMANN | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.116 | TTP-Zetel | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.117 | Taha Oguz Kayhan | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.118 | Tamer Kaya | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.119 | Tanja Brodhäcker | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.120 | Tanja Hipp | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.121 | Tanja Zierhut | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.122 | Tanja Zschau | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.123 | Tarek Nutzinger | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.124 | Tatiana Drozdova | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.125 | Tatiana Volovik | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.126 | Tatjana Stauber | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.127 | Tauchsportzentrum Niederrhein | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.128 | Taxi & Mietwagen Ostbayern GmbH | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.129 | Taxi König | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.130 | Taxi Stegmaier | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.131 | Tayyip Kahraman | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.132 | Team Tankstelle D. Johannsen e.K. | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.133 | Technikservice Leon Werle | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.134 | TeeDeli GmbH Düsseldorf | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.135 | Tennis-Club-Neuwied eV. | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.136 | Tennisverein Visbek e.V. | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.137 | Tesla-Car-Rent Einzelunternehmen | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.138 | Thaddäus Posielek | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.139 | Thau GmbH | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.140 | Theis EDL GmbH & Co. KG | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.141 | Theodor Miller Kraftfahrzeuge Stefan Miller e.K. | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.142 | Thermatec GmbH | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.143 | Thermo Energie Muus - TEM GbR | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.144 | Thiemo Stephan | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.145 | Thilo Bödeker | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.146 | Thilo Reiss | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.147 | Thimo Flieger | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.148 | Thomas Altenhof | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.149 | Thomas Beck | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.150 | Thomas Betz | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.151 | Thomas Decker | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.152 | Thomas Diedler | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.153 | Thomas Dr. Koch | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.154 | Thomas Dünzl | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.155 | Thomas Ecker | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.156 | Thomas Fabry | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.157 | Thomas Fein | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.158 | Thomas Fenne | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.159 | Thomas Franzel | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.160 | Thomas Froebel | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.161 | Thomas Gabler | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.162 | Thomas Gediga | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.163 | Thomas Gersema | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.164 | Thomas Geschke | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.165 | Thomas Gieß | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.166 | Thomas Grimm | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.167 | Thomas Gronemeyer | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.168 | Thomas Göbel | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.169 | Thomas Hartwig | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.170 | Thomas Hatzmann | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.171 | Thomas Hemmert | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.172 | Thomas Hillen | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.173 | Thomas Hohnecker | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.174 | Thomas Hummer | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.175 | Thomas Irmen | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.176 | Thomas Jacob | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.177 | Thomas Kasten | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.178 | Thomas Katzer | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.179 | Thomas Klein | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.180 | Thomas Knyrim | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.181 | Thomas Kosolowski | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.182 | Thomas Kotman | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.183 | Thomas Kubbe | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.184 | Thomas Kuntz | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.185 | Thomas Kuppinger | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.186 | Thomas Köhler | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.187 | Thomas Kühnl | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.188 | Thomas Küllmer | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.189 | Thomas Lange Technischer Kundendienst e.K. | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.190 | Thomas Leidl - Vermietung & Verpachtung | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.191 | Thomas Lerch | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.192 | Thomas Lindenmayer | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.193 | Thomas Loehr | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.194 | Thomas Lubeck | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.195 | Thomas Machowinski | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.196 | Thomas Maier | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.197 | Thomas Matelicz | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.198 | Thomas Mattern Einzelfirma | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.199 | Thomas Meelker | 1 | 45 | 0% | 86% |
| 13.200 | Thomas Minko | 1 | 45 | 0% | 86% |
14.066 operatori sunt evaluați; fișierul CSV descărcabil îi include pe toți.
Cum este calculat scorul
Pentru fiecare operator cu un flux compatibil cu date în timp real, scorul zilnic este
clamp(0, 100, round(100 × (0.50 × live_share + 0.40 × feed_uptime + 0.10 × (1 − stale_share))))
- Ponderea stării în timp real — ponderea punctelor de încărcare cu o stare actuală (disponibil, în uz sau scos din funcțiune, raportată în intervalul de actualitate), ca pe pagina de statistici. Rapoartele depășite nu se iau în calcul.
- Disponibilitatea fluxului — în ultimele 30 de zile, ponderea sincronizărilor programate finalizate care au reușit pentru fluxurile ce conțin stațiile acestui operator. Nu menționăm niciodată numele fluxului.
- Ponderea stărilor actuale — unu minus ponderea punctelor de încărcare a căror stare este mai veche decât intervalul de actualitate.
- Fiecare operator cu flux de date în timp real este evaluat, oricât de mic ar fi: cifrele iau în calcul toate punctele sale de încărcare, nu doar un eșantion. Operatorii care dispun numai de date statice din registru și nu au flux în timp real apar ca neevaluați pe pagina lor de calitate a datelor și sunt omiși din acest clasament.