Índice de fiabilidade dos operadores
Com que fiabilidade cada rede de carregamento publica o estado em tempo real para os condutores. As pontuações utilizam a quota de estado em tempo real, a disponibilidade do feed e uma penalização por estado desatualizado — nunca o nome do feed.
Esta classificação é publicada sob a licença Creative Commons Atribuição 4.0 (CC BY 4.0). Cite a LiveChargeMap. CC BY 4.0 · Descarregar como CSV
· recalculado diariamente
| Posição | Operador | Pontos de carregamento | Pontuação | Quota de estado em tempo real | Disponibilidade do feed (30 dias) |
|---|---|---|---|---|---|
| 17 001 | oliver kratzsch | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 17 002 | patrick Strecker | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 17 003 | patrick schley | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 17 004 | plan-finder GmbH | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 17 005 | ratioplan GmbH | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 17 006 | riplatec Ingenieurbüro Christian Ringer (Personengesellschaft) | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 17 007 | rouven kuzon | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 17 008 | s-tools interconnection e.K. | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 17 009 | sab Burkhardt GmbH | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 17 010 | schneider-at-systems | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 17 011 | soniKKs Ultrasonics Technology GmbH | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 17 012 | thomas diehl | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 17 013 | versando GmbH & Co. KG | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 17 014 | von Quast Solar GbR | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 17 015 | w3 GmbH | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 17 016 | we2charge Hübner & Diepolder GbR | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 17 017 | wilfried winkelnmann | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 17 018 | Überführungen und Bestattungsbedarf | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 17 019 | Stockholm Parkering AB | 2 736 | 44 | 0% | 86% |
| 17 020 | Eways | 1 865 | 44 | 0% | 86% |
| 17 021 | Hufvudstaden | 371 | 44 | 0% | 86% |
| 17 022 | Zpark | 208 | 44 | 0% | 86% |
| 17 023 | Stadtwerke Neumarkt i. d. OPf. Freizeit & Leben KU | 207 | 44 | 8% | 88% |
| 17 024 | Citypark | 202 | 44 | 0% | 86% |
| 17 025 | Horyzont EV | 162 | 44 | 8% | 98% |
| 17 026 | Skandia Fastigheter AB | 154 | 44 | 0% | 86% |
| 17 027 | ChargeNode Europé AB | 140 | 44 | 0% | 86% |
| 17 028 | E.ON Energilösningar AB | 130 | 44 | 0% | 86% |
| 17 029 | Umeå Parkerings AB | 98 | 44 | 0% | 86% |
| 17 030 | Stadtwerke Lingen GmbH | 90 | 44 | 0% | 88% |
| 17 031 | Rifil | 86 | 44 | 0% | 86% |
| 17 032 | Göteborg Energi AB | 84 | 44 | 0% | 86% |
| 17 033 | Stockholms Parkering | 76 | 44 | 0% | 86% |
| 17 034 | Mobility46 | 73 | 44 | 0% | 86% |
| 17 035 | Eways AB | 72 | 44 | 0% | 86% |
| 17 036 | Pair | 68 | 44 | 0% | 86% |
| 17 037 | Landrins Bil | 64 | 44 | 0% | 86% |
| 17 038 | Assemblin Charge | 62 | 44 | 0% | 86% |
| 17 039 | Kalix kommun | 62 | 44 | 0% | 86% |
| 17 040 | LKPAB | 60 | 44 | 0% | 86% |
| 17 041 | kWatt AB | 59 | 44 | 0% | 86% |
| 17 042 | EpSpot | 54 | 44 | 0% | 86% |
| 17 043 | Waybler | 50 | 44 | 0% | 86% |
| 17 044 | Stadtwerke Ebermannstadt GmbH | 46 | 44 | 7% | 88% |
| 17 045 | Parkster | 44 | 44 | 0% | 86% |
| 17 046 | Vasakronan AB | 41 | 44 | 0% | 86% |
| 17 047 | E.ON | 37 | 44 | 0% | 86% |
| 17 048 | APCOA Parkering | 36 | 44 | 0% | 86% |
| 17 049 | Vasakronan | 36 | 44 | 0% | 86% |
| 17 050 | Chargey AB | 35 | 44 | 0% | 86% |
| 17 051 | Community by Shell Recharge | 35 | 44 | 0% | 86% |
| 17 052 | Skellefteå Kraft | 35 | 44 | 0% | 86% |
| 17 053 | Swedavia AB | 32 | 44 | 0% | 86% |
| 17 054 | Schwarz Immobilien Service GmbH & Co. KG | 31 | 44 | 0% | 88% |
| 17 055 | Apcoa Parking Sverige AB | 30 | 44 | 0% | 86% |
| 17 056 | Härnösand Energi och miljö AB | 30 | 44 | 0% | 86% |
| 17 057 | Region Västerbotten | 30 | 44 | 0% | 86% |
| 17 058 | UPAB Umeå Parkering AB | 29 | 44 | 0% | 86% |
| 17 059 | EVcore | 28 | 44 | 0% | 86% |
| 17 060 | Kvartersel AB | 28 | 44 | 0% | 86% |
| 17 061 | Northeimer Sport und Freizeit GmbH | 26 | 44 | 15% | 88% |
| 17 062 | Pay N Charge Nordic | 26 | 44 | 0% | 86% |
| 17 063 | Bergman & Beving Fastigheter AB | 24 | 44 | 0% | 86% |
| 17 064 | Dukaten Parkeringsservice AB | 24 | 44 | 0% | 86% |
| 17 065 | Ljungby Elservice | 21 | 44 | 0% | 86% |
| 17 066 | Green Hotell | 20 | 44 | 0% | 86% |
| 17 067 | Gränby Centrum AB | 20 | 44 | 0% | 86% |
| 17 068 | Vännäs kommun | 20 | 44 | 0% | 86% |
| 17 069 | Assemblin | 18 | 44 | 0% | 86% |
| 17 070 | Börjessons Bil | 18 | 44 | 0% | 86% |
| 17 071 | Enercity | 17 | 44 | 0% | 88% |
| 17 072 | BRF Bonifacius | 16 | 44 | 0% | 86% |
| 17 073 | Lindholms Bil AC | 16 | 44 | 0% | 86% |
| 17 074 | Next green | 16 | 44 | 0% | 86% |
| 17 075 | IKEA Centres Europe | 15 | 44 | 0% | 86% |
| 17 076 | Akademiska Hus AB | 14 | 44 | 0% | 86% |
| 17 077 | Eways KGK | 14 | 44 | 0% | 86% |
| 17 078 | STUBO AB | 14 | 44 | 0% | 86% |
| 17 079 | Stockholmparkering | 14 | 44 | 0% | 86% |
| 17 080 | Piteå Kommun | 13 | 44 | 0% | 86% |
| 17 081 | C4 Elnät AB | 12 | 44 | 0% | 86% |
| 17 082 | Haparanda Kommun | 12 | 44 | 0% | 86% |
| 17 083 | Högbo Bruks AB | 12 | 44 | 0% | 86% |
| 17 084 | JB Charge | 12 | 44 | 0% | 86% |
| 17 085 | Leksands kommun | 12 | 44 | 0% | 86% |
| 17 086 | LinPark | 12 | 44 | 0% | 86% |
| 17 087 | Nora kommun | 12 | 44 | 0% | 86% |
| 17 088 | När Golfklubb | 12 | 44 | 0% | 86% |
| 17 089 | Parkman i Sverige AB | 12 | 44 | 0% | 86% |
| 17 090 | Riksbyggen Brf Högalid | 12 | 44 | 0% | 86% |
| 17 091 | Örebro Läns Flygplats AB | 12 | 44 | 0% | 86% |
| 17 092 | EpSpot Eldon | 10 | 44 | 0% | 86% |
| 17 093 | Fyrstads Flygplats AB | 10 | 44 | 0% | 86% |
| 17 094 | HEMAB | 10 | 44 | 0% | 86% |
| 17 095 | Landstinget i Uppsala | 10 | 44 | 0% | 86% |
| 17 096 | Lindebostäder | 10 | 44 | 0% | 86% |
| 17 097 | Mobilia Malmö | 10 | 44 | 0% | 86% |
| 17 098 | Vallsta | 10 | 44 | 0% | 86% |
| 17 099 | Vourity | 10 | 44 | 0% | 86% |
| 17 100 | eleqtroPoint | 10 | 44 | 0% | 86% |
17 483 operadores estão classificados; a transferência do ficheiro CSV apresenta todos eles.
Como a pontuação é calculada
Para cada operador com um feed em tempo real, a pontuação diária é
clamp(0, 100, round(100 × (0.50 × live_share + 0.40 × feed_uptime + 0.10 × (1 − stale_share))))
- Quota de estado em tempo real — proporção de pontos de carregamento com um estado atual (disponível, em utilização ou fora de serviço, comunicado dentro do prazo de atualidade), tal como na página de estatísticas. Os estados desatualizados não são contabilizados.
- Disponibilidade do feed — nos últimos 30 dias, a proporção de execuções de sincronização agendadas concluídas que tiveram êxito nos feeds que transportam as estações deste operador. Nunca indicamos o nome do feed.
- Quota sem desatualização — um menos a proporção de pontos de carregamento cujo estado é mais antigo do que o prazo de atualidade.
- Todos os operadores com um feed em tempo real são classificados, por mais pequenos que sejam: os valores contabilizam todos os seus pontos de carregamento, e não uma amostra. Os operadores que dispõem apenas de dados estáticos de registo e não têm feed em tempo real são apresentados como não classificados na respetiva página de qualidade dos dados e são omitidos desta classificação.