Índice de fiabilidade dos operadores
Com que fiabilidade cada rede de carregamento publica o estado em tempo real para os condutores. As pontuações utilizam a quota de estado em tempo real, a disponibilidade do feed e uma penalização por estado desatualizado — nunca o nome do feed.
Esta classificação é publicada sob a licença Creative Commons Atribuição 4.0 (CC BY 4.0). Cite a LiveChargeMap. CC BY 4.0 · Descarregar como CSV
· recalculado diariamente
| Posição | Operador | Pontos de carregamento | Pontuação | Quota de estado em tempo real | Disponibilidade do feed (30 dias) |
|---|---|---|---|---|---|
| 16 501 | Sven Schulze | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 502 | Sven Suehring | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 503 | Sven Ullrich | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 504 | Sven Weber | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 505 | Svenja Sauerland | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 506 | Swanhild Flensberg | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 507 | Swen Joedecke | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 508 | Swen Neubauer | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 509 | Sylvia Grimm | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 510 | Sylvia Praters | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 511 | Söhnke Albat | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 512 | Sönke Kück | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 513 | Sören Schneider | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 514 | Sören Tetzner | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 515 | T. S. | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 516 | T.D Dienstleistungen | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 517 | TCB Handels UG (haftungsbeschränkt) | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 518 | TES | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 519 | THOMAS GRABINGER | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 520 | TORSTEN GROßMANN | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 521 | TTP-Zetel | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 522 | Taha Oguz Kayhan | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 523 | Tamer Kaya | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 524 | Tanja Brodhäcker | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 525 | Tanja Hipp | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 526 | Tanja Zierhut | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 527 | Tanja Zschau | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 528 | Tarek Nutzinger | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 529 | Tatiana Drozdova | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 530 | Tatiana Volovik | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 531 | Tatjana Stauber | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 532 | Tauchsportzentrum Niederrhein | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 533 | Taxi & Mietwagen Ostbayern GmbH | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 534 | Taxi König | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 535 | Taxi Stegmaier | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 536 | Tayyip Kahraman | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 537 | Team Tankstelle D. Johannsen e.K. | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 538 | Technikservice Leon Werle | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 539 | TeeDeli GmbH Düsseldorf | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 540 | Tennis-Club-Neuwied eV. | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 541 | Tennisverein Visbek e.V. | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 542 | Tesla-Car-Rent Einzelunternehmen | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 543 | Thaddäus Posielek | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 544 | Thau GmbH | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 545 | Theis EDL GmbH & Co. KG | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 546 | Theodor Miller Kraftfahrzeuge Stefan Miller e.K. | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 547 | Thermatec GmbH | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 548 | Thermo Energie Muus - TEM GbR | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 549 | Thiemo Stephan | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 550 | Thilo Bödeker | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 551 | Thilo Reiss | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 552 | Thimo Flieger | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 553 | Thomas Altenhof | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 554 | Thomas Beck | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 555 | Thomas Betz | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 556 | Thomas Decker | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 557 | Thomas Diedler | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 558 | Thomas Dr. Koch | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 559 | Thomas Dünzl | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 560 | Thomas Ecker | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 561 | Thomas Fabry | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 562 | Thomas Fein | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 563 | Thomas Fenne | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 564 | Thomas Franzel | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 565 | Thomas Froebel | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 566 | Thomas Gabler | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 567 | Thomas Gediga | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 568 | Thomas Gersema | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 569 | Thomas Geschke | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 570 | Thomas Gieß | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 571 | Thomas Grimm | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 572 | Thomas Gronemeyer | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 573 | Thomas Göbel | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 574 | Thomas Hartwig | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 575 | Thomas Hatzmann | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 576 | Thomas Hemmert | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 577 | Thomas Hillen | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 578 | Thomas Hohnecker | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 579 | Thomas Hummer | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 580 | Thomas Irmen | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 581 | Thomas Jacob | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 582 | Thomas Kasten | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 583 | Thomas Katzer | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 584 | Thomas Klein | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 585 | Thomas Knyrim | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 586 | Thomas Kosolowski | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 587 | Thomas Kotman | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 588 | Thomas Kubbe | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 589 | Thomas Kuntz | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 590 | Thomas Kuppinger | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 591 | Thomas Köhler | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 592 | Thomas Kühnl | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 593 | Thomas Küllmer | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 594 | Thomas Lange Technischer Kundendienst e.K. | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 595 | Thomas Leidl - Vermietung & Verpachtung | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 596 | Thomas Lerch | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 597 | Thomas Lindenmayer | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 598 | Thomas Loehr | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 599 | Thomas Lubeck | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 16 600 | Thomas Machowinski | 1 | 45 | 0% | 88% |
17 483 operadores estão classificados; a transferência do ficheiro CSV apresenta todos eles.
Como a pontuação é calculada
Para cada operador com um feed em tempo real, a pontuação diária é
clamp(0, 100, round(100 × (0.50 × live_share + 0.40 × feed_uptime + 0.10 × (1 − stale_share))))
- Quota de estado em tempo real — proporção de pontos de carregamento com um estado atual (disponível, em utilização ou fora de serviço, comunicado dentro do prazo de atualidade), tal como na página de estatísticas. Os estados desatualizados não são contabilizados.
- Disponibilidade do feed — nos últimos 30 dias, a proporção de execuções de sincronização agendadas concluídas que tiveram êxito nos feeds que transportam as estações deste operador. Nunca indicamos o nome do feed.
- Quota sem desatualização — um menos a proporção de pontos de carregamento cujo estado é mais antigo do que o prazo de atualidade.
- Todos os operadores com um feed em tempo real são classificados, por mais pequenos que sejam: os valores contabilizam todos os seus pontos de carregamento, e não uma amostra. Os operadores que dispõem apenas de dados estáticos de registo e não têm feed em tempo real são apresentados como não classificados na respetiva página de qualidade dos dados e são omitidos desta classificação.