Índice de fiabilidade dos operadores
Com que fiabilidade cada rede de carregamento publica o estado em tempo real para os condutores. As pontuações utilizam a quota de estado em tempo real, a disponibilidade do feed e uma penalização por estado desatualizado — nunca o nome do feed.
Esta classificação é publicada sob a licença Creative Commons Atribuição 4.0 (CC BY 4.0). Cite a LiveChargeMap. CC BY 4.0 · Descarregar como CSV
· recalculado diariamente
| Posição | Operador | Pontos de carregamento | Pontuação | Quota de estado em tempo real | Disponibilidade do feed (30 dias) |
|---|---|---|---|---|---|
| 15 401 | Martin Mooser | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 402 | Martin Oberdörfer-Schmidt | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 403 | Martin Overkott | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 404 | Martin Plein | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 405 | Martin Pointner | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 406 | Martin Pommer | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 407 | Martin Rahmfeld | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 408 | Martin Rauschmair | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 409 | Martin Regnet | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 410 | Martin Roesch | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 411 | Martin Sautter | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 412 | Martin Schaele | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 413 | Martin Scheitor | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 414 | Martin Schnabel & Sohn GmbH & Co.KG | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 415 | Martin Schneider | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 416 | Martin Schröder | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 417 | Martin Sedlmaier | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 418 | Martin Skrabak | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 419 | Martin Tenbrock | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 420 | Martin Walla | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 421 | Martin Werner | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 422 | Martin Zeh | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 423 | Martina Goede | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 424 | Martina Hart | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 425 | Martina Kilian | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 426 | Martina Noll | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 427 | Martina Ott | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 428 | Martina Peterburs | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 429 | Martina Röse-Wagener | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 430 | Martini's Kfz-Service GmbH & Co. KG | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 431 | Marvin Bergmeier | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 432 | Marvin Giordan | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 433 | Marvin Neumann | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 434 | Mary Lyka Nehlsen | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 435 | Mathias Diesner | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 436 | Mathias Dietel | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 437 | Mathias Eggert | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 438 | Mathias Gerhardt | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 439 | Mathias Hüwe | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 440 | Mathias Müller | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 441 | Mathias Wohlfarth | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 442 | Matthias Wulff | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 443 | Matthias Andres | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 444 | Matthias Bechberger | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 445 | Matthias Benkel | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 446 | Matthias Budak | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 447 | Matthias Bäumer | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 448 | Matthias Engel | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 449 | Matthias Fehleisen | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 450 | Matthias Fein | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 451 | Matthias Friedel | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 452 | Matthias Gamm | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 453 | Matthias Geier-Bürsing | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 454 | Matthias Groh | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 455 | Matthias Gronewold | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 456 | Matthias Gutjahr | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 457 | Matthias Gutmann | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 458 | Matthias Heister | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 459 | Matthias Hensel | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 460 | Matthias Höpfner | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 461 | Matthias Jachnow | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 462 | Matthias Jung | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 463 | Matthias Kaus | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 464 | Matthias Klingemann | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 465 | Matthias Knebel | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 466 | Matthias Kratzsch | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 467 | Matthias Kremser | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 468 | Matthias Köhler | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 469 | Matthias Lenz | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 470 | Matthias Martin | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 471 | Matthias Nagel | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 472 | Matthias Neuland | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 473 | Matthias Nolte | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 474 | Matthias Pflügner | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 475 | Matthias Sandfort | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 476 | Matthias Schreiber | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 477 | Matthias Schreyer | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 478 | Matthias Schwantner | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 479 | Matthias Stumm | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 480 | Matthias Timmen | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 481 | Matthias Vogelsang | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 482 | Matthias Vogl | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 483 | Matthias Wirth | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 484 | Matthias Woock | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 485 | Matthias und Stefan Keller | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 486 | Maurice Horn | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 487 | Maurice Ott | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 488 | Max Bantleon | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 489 | Max Brandt | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 490 | Max Maurer | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 491 | Max Mustermann | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 492 | Max Prechtl | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 493 | Maxim Helms | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 494 | Maximilian Abdul Mrosek | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 495 | Maximilian Beisse | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 496 | Maximilian Eberhardt | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 497 | Maximilian Englram | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 498 | Maximilian Hatz | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 499 | Maximilian Hauser | 1 | 45 | 0% | 88% |
| 15 500 | Maximilian Hochreuther | 1 | 45 | 0% | 88% |
17 483 operadores estão classificados; a transferência do ficheiro CSV apresenta todos eles.
Como a pontuação é calculada
Para cada operador com um feed em tempo real, a pontuação diária é
clamp(0, 100, round(100 × (0.50 × live_share + 0.40 × feed_uptime + 0.10 × (1 − stale_share))))
- Quota de estado em tempo real — proporção de pontos de carregamento com um estado atual (disponível, em utilização ou fora de serviço, comunicado dentro do prazo de atualidade), tal como na página de estatísticas. Os estados desatualizados não são contabilizados.
- Disponibilidade do feed — nos últimos 30 dias, a proporção de execuções de sincronização agendadas concluídas que tiveram êxito nos feeds que transportam as estações deste operador. Nunca indicamos o nome do feed.
- Quota sem desatualização — um menos a proporção de pontos de carregamento cujo estado é mais antigo do que o prazo de atualidade.
- Todos os operadores com um feed em tempo real são classificados, por mais pequenos que sejam: os valores contabilizam todos os seus pontos de carregamento, e não uma amostra. Os operadores que dispõem apenas de dados estáticos de registo e não têm feed em tempo real são apresentados como não classificados na respetiva página de qualidade dos dados e são omitidos desta classificação.