Pålitelighetsindeks for operatører
Hvor pålitelig hvert ladenettverk publiserer sanntidsstatus til førere. Poengsummen bygger på andelen sanntidsstatus, datastrømmens oppetid og et fratrekk for utdatert status – aldri på navnet på datastrømmen.
Denne rangeringen er publisert under Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0). Vennligst oppgi LiveChargeMap som kilde. CC BY 4.0 · Last ned som CSV
· beregnes på nytt daglig
| Rangering | Operatør | Ladepunkter | Poengsum | Andel sanntidsstatus | Datastrømmens oppetid (30 dager) |
|---|---|---|---|---|---|
| 16 601 | Thomas Gediga | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 602 | Thomas Gersema | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 603 | Thomas Geschke | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 604 | Thomas Gieß | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 605 | Thomas Grimm | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 606 | Thomas Gronemeyer | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 607 | Thomas Göbel | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 608 | Thomas Hartwig | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 609 | Thomas Hatzmann | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 610 | Thomas Hemmert | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 611 | Thomas Hillen | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 612 | Thomas Hohnecker | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 613 | Thomas Hummer | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 614 | Thomas Irmen | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 615 | Thomas Jacob | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 616 | Thomas Kasten | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 617 | Thomas Katzer | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 618 | Thomas Klein | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 619 | Thomas Knyrim | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 620 | Thomas Kosolowski | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 621 | Thomas Kotman | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 622 | Thomas Kubbe | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 623 | Thomas Kuntz | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 624 | Thomas Kuppinger | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 625 | Thomas Köhler | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 626 | Thomas Kühnl | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 627 | Thomas Küllmer | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 628 | Thomas Lange Technischer Kundendienst e.K. | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 629 | Thomas Leidl - Vermietung & Verpachtung | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 630 | Thomas Lerch | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 631 | Thomas Lindenmayer | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 632 | Thomas Loehr | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 633 | Thomas Lubeck | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 634 | Thomas Machowinski | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 635 | Thomas Maier | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 636 | Thomas Matelicz | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 637 | Thomas Mattern Einzelfirma | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 638 | Thomas Meelker | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 639 | Thomas Minko | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 640 | Thomas Neubauer | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 641 | Thomas Nünning | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 642 | Thomas Ossowski | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 643 | Thomas Priebe | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 644 | Thomas Puttins | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 645 | Thomas Pöschel | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 646 | Thomas Raba | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 647 | Thomas Radke | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 648 | Thomas Ranzinger | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 649 | Thomas Reger | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 650 | Thomas Reget | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 651 | Thomas Riexinger | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 652 | Thomas Rinke | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 653 | Thomas Roos | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 654 | Thomas Schenck | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 655 | Thomas Schiebahn Transporte | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 656 | Thomas Schlink | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 657 | Thomas Schmidt | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 658 | Thomas Schuler | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 659 | Thomas Schulte | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 660 | Thomas Seibel | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 661 | Thomas Semlinger | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 662 | Thomas Spiegelmeier | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 663 | Thomas Steinberger | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 664 | Thomas Uhrig | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 665 | Thomas Unger | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 666 | Thomas Vielreicher | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 667 | Thomas Voelkering | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 668 | Thomas Vogelsang | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 669 | Thomas Voß | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 670 | Thomas Wahl | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 671 | Thomas Wüste | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 672 | Thomas gr. Schlarmann | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 673 | Thoralf Claar | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 674 | Thorben Nikolay | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 675 | Thorsten Bachorz | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 676 | Thorsten Bogon | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 677 | Thorsten Ebbing | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 678 | Thorsten Graupe | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 679 | Thorsten Graß | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 680 | Thorsten Müller | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 681 | Thorsten Robrahn | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 682 | Thorsten Roß | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 683 | Thorsten Traue | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 684 | Thorsten Trompert | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 685 | Thorsten Wühr | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 686 | Thusinthan Kajendran | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 687 | Tierklinik am Stadtpark GmbH | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 688 | Tiernahrung Bartenwerfer | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 689 | Tilman Gückel | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 690 | Tilo Büchner | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 691 | Tim Behrmann | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 692 | Tim Belzner | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 693 | Tim Brockmeyer | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 694 | Tim Böhm | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 695 | Tim Damhuis | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 696 | Tim Felgentreff | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 697 | Tim Holtorf | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 698 | Tim Korschuch | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 699 | Tim Kretschmann | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16 700 | Tim Mandelartz | 1 | 45 | 0% | 87% |
17 512 operatører er vurdert; CSV-nedlastingen viser alle sammen.
Slik beregnes poengsummen
For hver operatør med en live-kapabel feed er den daglige poengsummen
clamp(0, 100, round(100 × (0.50 × live_share + 0.40 × feed_uptime + 0.10 × (1 − stale_share))))
- Andel sanntidsstatus – andelen ladepunkter med fersk status (ledig, i bruk eller ute av drift, rapportert innenfor ferskhetsvinduet), som på statistikksiden. Utdaterte rapporter telles ikke.
- Datastrømmens oppetid – andelen fullførte planlagte synkroniseringer de siste 30 dagene som lyktes for datastrømmene som omfatter denne operatørens stasjoner. Vi oppgir aldri navnet på datastrømmen.
- Andel uten utdatert status – én minus andelen ladepunkter med status som er eldre enn ferskhetsvinduet.
- Hver operatør med en live-feed blir vurdert, uansett hvor liten den er: tallene omfatter alle operatørens ladepunkter, ikke et utvalg. Operatører som kun har statiske registerdata og ingen live-feed, vises som ikke vurdert på sin datakvalitetsside og er utelatt fra denne rangeringen.