Indeks kebolehpercayaan operator

Setakat mana setiap rangkaian pengecasan menerbitkan status langsung kepada pemandu secara boleh dipercayai. Skor menggunakan bahagian status langsung, masa operasi suapan dan penalti status lapuk — tidak sekali-kali nama suapan.

Kedudukan ini diterbitkan di bawah Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0). Sila kreditkan LiveChargeMap. CC BY 4.0 · Muat turun sebagai CSV

· dikira semula setiap hari

Operator yang dinilai mengikut skor kebolehpercayaan
Kedudukan Pengendali Titik pengecasan Skor Bahagian status langsung Masa operasi suapan (30 hari)
15,401 Markus Ludwig 1 45 0% 87%
15,402 Markus Lüke 1 45 0% 87%
15,403 Markus Menze 1 45 0% 87%
15,404 Markus Moll 1 45 0% 87%
15,405 Markus Müller 1 45 0% 87%
15,406 Markus Nagel 1 45 0% 87%
15,407 Markus Nowak 1 45 0% 87%
15,408 Markus Plinke 1 45 0% 87%
15,409 Markus Rampf 1 45 0% 87%
15,410 Markus Reiß 1 45 0% 87%
15,411 Markus Reschka 1 45 0% 87%
15,412 Markus Schaufler 1 45 0% 87%
15,413 Markus Schäfauer 1 45 0% 87%
15,414 Markus Schönwald 1 45 0% 87%
15,415 Markus Seitz 1 45 0% 87%
15,416 Markus Steinke e.K 1 45 0% 87%
15,417 Markus Straub 1 45 0% 87%
15,418 Markus Teelen 1 45 0% 87%
15,419 Markus Thies 1 45 0% 87%
15,420 Markus Vogel 1 45 0% 87%
15,421 Markus Wehrenberg 1 45 0% 87%
15,422 Markus Zimmermann 1 45 0% 87%
15,423 Marlies Geschka 1 45 0% 87%
15,424 Marlies Hundt 1 45 0% 87%
15,425 Marlies Lorenz 1 45 0% 87%
15,426 Martin Eberhardt 1 45 0% 87%
15,427 Martin Bavendiek 1 45 0% 87%
15,428 Martin Bindnagel 1 45 0% 87%
15,429 Martin Bollé 1 45 0% 87%
15,430 Martin Börner 1 45 0% 87%
15,431 Martin Diruf 1 45 0% 87%
15,432 Martin El Madani 1 45 0% 87%
15,433 Martin Elbers 1 45 0% 87%
15,434 Martin Emming 1 45 0% 87%
15,435 Martin Essig 1 45 0% 87%
15,436 Martin Fink 1 45 0% 87%
15,437 Martin Gringel Ingenieurbüro 1 45 0% 87%
15,438 Martin Hardes 1 45 0% 87%
15,439 Martin Hauk 1 45 0% 87%
15,440 Martin Hell 1 45 0% 87%
15,441 Martin Herde 1 45 0% 87%
15,442 Martin Hesse 1 45 0% 87%
15,443 Martin Heusinger 1 45 0% 87%
15,444 Martin Hock 1 45 0% 87%
15,445 Martin Häfner 1 45 0% 87%
15,446 Martin Janner 1 45 0% 87%
15,447 Martin Jaschkowitz 1 45 0% 87%
15,448 Martin Klein 1 45 0% 87%
15,449 Martin Knechtel 1 45 0% 87%
15,450 Martin Kostorz 1 45 0% 87%
15,451 Martin Kraft 1 45 0% 87%
15,452 Martin Krause 1 45 0% 87%
15,453 Martin Kröger 1 45 0% 87%
15,454 Martin Lechner, Pferdehof Anger 1 45 0% 87%
15,455 Martin Lehnert 1 45 0% 87%
15,456 Martin Lobpreis 1 45 0% 87%
15,457 Martin Mooser 1 45 0% 87%
15,458 Martin Oberdörfer-Schmidt 1 45 0% 87%
15,459 Martin Overkott 1 45 0% 87%
15,460 Martin Plein 1 45 0% 87%
15,461 Martin Pointner 1 45 0% 87%
15,462 Martin Pommer 1 45 0% 87%
15,463 Martin Rahmfeld 1 45 0% 87%
15,464 Martin Rauschmair 1 45 0% 87%
15,465 Martin Regnet 1 45 0% 87%
15,466 Martin Roesch 1 45 0% 87%
15,467 Martin Sautter 1 45 0% 87%
15,468 Martin Schaele 1 45 0% 87%
15,469 Martin Scheitor 1 45 0% 87%
15,470 Martin Schnabel & Sohn GmbH & Co.KG 1 45 0% 87%
15,471 Martin Schneider 1 45 0% 87%
15,472 Martin Schröder 1 45 0% 87%
15,473 Martin Sedlmaier 1 45 0% 87%
15,474 Martin Skrabak 1 45 0% 87%
15,475 Martin Tenbrock 1 45 0% 87%
15,476 Martin Walla 1 45 0% 87%
15,477 Martin Werner 1 45 0% 87%
15,478 Martin Zeh 1 45 0% 87%
15,479 Martina Goede 1 45 0% 87%
15,480 Martina Hart 1 45 0% 87%
15,481 Martina Kilian 1 45 0% 87%
15,482 Martina Noll 1 45 0% 87%
15,483 Martina Ott 1 45 0% 87%
15,484 Martina Peterburs 1 45 0% 87%
15,485 Martina Röse-Wagener 1 45 0% 87%
15,486 Martini's Kfz-Service GmbH & Co. KG 1 45 0% 87%
15,487 Marvin Bergmeier 1 45 0% 87%
15,488 Marvin Giordan 1 45 0% 87%
15,489 Marvin Neumann 1 45 0% 87%
15,490 Mary Lyka Nehlsen 1 45 0% 87%
15,491 Mathias Diesner 1 45 0% 87%
15,492 Mathias Dietel 1 45 0% 87%
15,493 Mathias Eggert 1 45 0% 87%
15,494 Mathias Gerhardt 1 45 0% 87%
15,495 Mathias Hüwe 1 45 0% 87%
15,496 Mathias Müller 1 45 0% 87%
15,497 Mathias Wohlfarth 1 45 0% 87%
15,498 Matthias Wulff 1 45 0% 87%
15,499 Matthias Andres 1 45 0% 87%
15,500 Matthias Bechberger 1 45 0% 87%

17,512 pengendali telah dinilai; muat turun CSV menyenaraikan kesemuanya.

Cara skor dikira

Bagi setiap operator yang mempunyai suapan langsung, skor harian ialah

clamp(0, 100, round(100 × (0.50 × live_share + 0.40 × feed_uptime + 0.10 × (1 − stale_share))))

  • Bahagian status langsung — bahagian titik pengecasan yang mempunyai status terkini (tersedia, sedang digunakan atau tidak beroperasi, dilaporkan dalam tempoh kesegaran), seperti pada halaman statistik. Laporan yang lapuk tidak dikira.
  • Masa operasi suapan — dalam tempoh 30 hari lepas, bahagian larian segerak berjadual yang telah selesai dan berjaya bagi suapan yang membawa stesen operator ini. Kami tidak sekali-kali menamakan suapan tersebut.
  • Bahagian tidak lapuk — satu tolak bahagian titik pengecasan yang statusnya lebih lama daripada tempoh kesegaran.
  • Setiap operator yang mempunyai suapan langsung dinilai, walau sekecil mana pun: angka tersebut mengira semua titik pengecasan miliknya, bukan sampel. Operator yang hanya mempunyai data daftar statik tanpa suapan langsung dipaparkan sebagai tidak dinilai pada halaman kualiti data mereka dan tidak disertakan dalam kedudukan ini.

Cara menambah baik penyenaraian anda · Statistik rangkaian