Operator etibarlılıq indeksi
Hər bir şarj şəbəkəsinin sürücülər üçün canlı statusu nə dərəcədə etibarlı dərc etdiyi. Xallar canlı status payına, axının fasiləsizliyinə və köhnəlmiş status cərimәsinә əsaslanır — axının adına heç vaxt əsaslanmır.
Bu reytinq Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) lisenziyası ilə dərc olunur. Zəhmət olmasa, LiveChargeMap-a istinad edin. CC BY 4.0 · CSV kimi endir
· hər gün yenidən hesablanır
| Sıra | Operator | Doldurma nöqtələri | Xal | Canlı status payı | Axının fasiləsizliyi (30 gün) |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.601 | Thomas Gediga | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.602 | Thomas Gersema | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.603 | Thomas Geschke | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.604 | Thomas Gieß | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.605 | Thomas Grimm | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.606 | Thomas Gronemeyer | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.607 | Thomas Göbel | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.608 | Thomas Hartwig | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.609 | Thomas Hatzmann | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.610 | Thomas Hemmert | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.611 | Thomas Hillen | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.612 | Thomas Hohnecker | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.613 | Thomas Hummer | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.614 | Thomas Irmen | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.615 | Thomas Jacob | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.616 | Thomas Kasten | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.617 | Thomas Katzer | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.618 | Thomas Klein | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.619 | Thomas Knyrim | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.620 | Thomas Kosolowski | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.621 | Thomas Kotman | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.622 | Thomas Kubbe | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.623 | Thomas Kuntz | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.624 | Thomas Kuppinger | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.625 | Thomas Köhler | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.626 | Thomas Kühnl | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.627 | Thomas Küllmer | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.628 | Thomas Lange Technischer Kundendienst e.K. | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.629 | Thomas Leidl - Vermietung & Verpachtung | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.630 | Thomas Lerch | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.631 | Thomas Lindenmayer | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.632 | Thomas Loehr | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.633 | Thomas Lubeck | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.634 | Thomas Machowinski | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.635 | Thomas Maier | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.636 | Thomas Matelicz | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.637 | Thomas Mattern Einzelfirma | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.638 | Thomas Meelker | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.639 | Thomas Minko | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.640 | Thomas Neubauer | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.641 | Thomas Nünning | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.642 | Thomas Ossowski | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.643 | Thomas Priebe | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.644 | Thomas Puttins | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.645 | Thomas Pöschel | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.646 | Thomas Raba | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.647 | Thomas Radke | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.648 | Thomas Ranzinger | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.649 | Thomas Reger | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.650 | Thomas Reget | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.651 | Thomas Riexinger | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.652 | Thomas Rinke | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.653 | Thomas Roos | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.654 | Thomas Schenck | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.655 | Thomas Schiebahn Transporte | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.656 | Thomas Schlink | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.657 | Thomas Schmidt | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.658 | Thomas Schuler | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.659 | Thomas Schulte | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.660 | Thomas Seibel | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.661 | Thomas Semlinger | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.662 | Thomas Spiegelmeier | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.663 | Thomas Steinberger | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.664 | Thomas Uhrig | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.665 | Thomas Unger | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.666 | Thomas Vielreicher | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.667 | Thomas Voelkering | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.668 | Thomas Vogelsang | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.669 | Thomas Voß | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.670 | Thomas Wahl | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.671 | Thomas Wüste | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.672 | Thomas gr. Schlarmann | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.673 | Thoralf Claar | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.674 | Thorben Nikolay | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.675 | Thorsten Bachorz | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.676 | Thorsten Bogon | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.677 | Thorsten Ebbing | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.678 | Thorsten Graupe | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.679 | Thorsten Graß | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.680 | Thorsten Müller | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.681 | Thorsten Robrahn | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.682 | Thorsten Roß | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.683 | Thorsten Traue | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.684 | Thorsten Trompert | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.685 | Thorsten Wühr | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.686 | Thusinthan Kajendran | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.687 | Tierklinik am Stadtpark GmbH | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.688 | Tiernahrung Bartenwerfer | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.689 | Tilman Gückel | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.690 | Tilo Büchner | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.691 | Tim Behrmann | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.692 | Tim Belzner | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.693 | Tim Brockmeyer | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.694 | Tim Böhm | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.695 | Tim Damhuis | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.696 | Tim Felgentreff | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.697 | Tim Holtorf | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.698 | Tim Korschuch | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.699 | Tim Kretschmann | 1 | 45 | 0% | 87% |
| 16.700 | Tim Mandelartz | 1 | 45 | 0% | 87% |
17.512 operator reytinqə daxil edilib; CSV yükləməsində onların hamısı göstərilir.
Xal necə hesablanır
Canlı məlumat vermək imkanı olan axını olan hər operator üçün gündəlik bal belədir
clamp(0, 100, round(100 × (0.50 × live_share + 0.40 × feed_uptime + 0.10 × (1 − stale_share))))
- Canlı status payı — statistika səhifəsində olduğu kimi, aktual statusu (əlçatan, istifadədə və ya xidmətdən kənar, aktuallıq müddəti ərzində bildirilmiş) olan şarj nöqtələrinin payı. Köhnəlmiş məlumatlar nəzərə alınmır.
- Axının fasiləsizliyi — son 30 gün ərzində bu operatorun stansiyalarını daşıyan axatlar üzrə tamamlanmış planlı sinxronizasiya icralarından uğurlu olanların payı. Axının adını heç vaxt göstərmirik.
- Köhnəlməmiş status payı — statusu aktuallıq müddətindən köhnə olan şarj nöqtələrinin payının vahidən çıxılması.
- Canlı axını olan hər operator, nə qədər kiçik olursa olsun, qiymətləndirilir: göstəricilər nümunəyə deyil, onun bütün şarj nöqtələrinə əsaslanır. Yalnız statik reyestr məlumatları olan və canlı axını olmayan operatorlar məlumat keyfiyyəti səhifəsində qiymətləndirilməmiş kimi göstərilir və bu reytinqə daxil edilmir.